BEVлифтбек · сегмент E · официально в России

Zeekr 001 · I

I · 2021–2024

Начало выпуска модели — 2021

СравнитьСледить за ценой
Рассчитать под ключ
Рассчитать под ключ

Поколения и рестайлинги

Выбрано: I · 2021–2024
Zeekr 001 I — фото 1Фото 1 / 2
Фото: User 3204
О фото

Лицензия: CC BY-SA 4.0.

Изменены размер и формат файла. Кадр сохранён целиком.

Все сведения об изображении

Zeekr 001 I

Главное · Flagship AWD

100 кВт·чбатарея
нет данныхна батарее
нет данныхобщий запас хода
400 кВтмощность · 3,8 с до 100
Сборка
Китай
Канал в России
параллельный импорт · вторичный рынок · официальные дилеры
Привод
AWD
Разъём
нет данных
Тепловой насос
нет данных
нет данных о ценеРоссия
нет данных о ценеБеларусь
Все цены
Предложить фото этой версии

Zeekr 001, I. Принимаем ваши собственные снимки автомобиля — общий вид, детали и салон.

Характеристики

Flagship AWD

Силовая установка

Мощность
400 кВт
Мощность
544 л.с.
Крутящий момент
686 Н·м
Разгон 0–100 км/ч
3,8 с
Максимальная скорость
нет данных
Объём ДВС
нет данных
Расход топлива
нет данных
Топливный бак
нет данных

Батарея и зарядка

Батарея
100 кВт·ч
Запас на батарее
нет данных
Общий запас хода
нет данных
Зарядка AC
нет данных
Зарядка DC
нет данных
Зарядка 10–80%
30 мин

Кузов

Длина
4 955 мм
Ширина
1 999 мм
Высота
1 548 мм
Колёсная база
2 999 мм
Клиренс
162 мм
Снаряжённая масса
нет данных
Мест
нет данных
Багажник
539 л

Цены

I
ГдеОтДоДатаИсточник
Россия · официальнонет данныхнет данных——
Россия · импортнет данныхнет данных——
Беларусьнет данныхнет данных——
Предложить цену

Комплектации

1
ВерсияТипБатареяНа батарееМощностьПриводЦена РФ
Flagship AWDосновнаяBEV100 кВт·чнет данных400 кВтAWDнет данных

Владельцам

guide

Как читать запас хода: CLTC, WLTP, NEDC, EPA и почему 675 км в Китае — это не 675 км в Минске

Одна и та же машина в разных документах проезжает разное расстояние, и никто не врёт. Объясняем, что стоит за буквами рядом с километрами, почему мы не пересчитываем циклы друг в друга и как самому оценить реальный пробег зимой на трассе.

guide

Официально или параллельный импорт: что покупатель «серой» машины теряет в 2026 году и что получает взамен

Li Auto, Zeekr, BYD и Xiaomi приезжают в Россию и Беларусь в обход производителя, а Voyah, Geely и Evolute продаются через дилеров. Разбираем без лозунгов: гарантия, документы, прошивка, запчасти, страховка и цена, и в каких случаях «серый» импорт остаётся разумным выбором.

guide

Утильсбор на электромобили и гибриды в 2026 году на пальцах: 30-минутная мощность, порог 80 л.с. и почему Zeekr 001 в льготу не попадает

С 1 декабря 2025 года утилизационный сбор в России считается по мощности, и для электромобилей это изменило всё. Объясняем без юридического языка: что такое 30-минутная мощность, откуда берётся коэффициент 0,45 и сколько это в рублях на машинах из каталога.

Источники

6
  1. 1Официальная GCC PDF-спецификация с согласованными колонками Standard, Premium и Flagship.производитель
  2. 2Официальная страница экспортной версии: 100 кВт·ч, данные AWD и таблица Premium/Flagship.производитель
  3. 3Годы выпуска и значительное обновление февраля 2024; страница CC BY-SA.энциклопедия
  4. 4Официальный релиз обновления 27.02.2024: 800 В, Shenxing 675 км CLTC и Qilin 750 км CLTC.пресс-служба
  5. 5Официальная текущая страница: батареи 95/100 кВт·ч и мощность AWD 580 кВт; headline-дальность RWD отдельно.производитель
  6. 6Построчная таблица комплектаций 2024; WE 95kWh связывает AWD, 95 кВт·ч, 675 км CLTC и 580 кВт.медиа