Сначала разберёмся с названием M5
У M5 есть китайские и российские исполнения, и выбирать их по одному шильдику нельзя. На официальном российском сайте представлены AITO M5 и Seres M5. Поэтому утверждение, что любой M5 продаётся только через параллельный импорт, неверно. Вместе с тем наличие российской дилерской сети не означает, что она обслужит по гарантии любую машину, самостоятельно привезённую из Китая.
В этом сравнении отправная точка — китайский New M5 Ultra с последовательной гибридной установкой и полным приводом. Со стороны Voyah рассматриваем российский Free Спорт. У M5 также есть заднеприводный гибрид и электромобиль. Их характеристики не подходят для этой пары: более длинный паспортный пробег заднеприводной версии нельзя приписать полноприводной.
Разница видна даже в разгоне. Китайская таблица для гибридного Ultra AWD указывает 4,3 секунды до 100 км/ч, российская страница AITO M5 — 4,6 секунды. Это повод уточнить исполнение в договоре, а не выбрать понравившееся число из двух сайтов.
Размеры заметнее долей секунды
Китайский M5 Ultra AWD имеет длину 4785 мм, Free Спорт — 4905 мм. Разница составляет 12 сантиметров. Если автомобиль ночует в коротком гараже или между соседними машинами, стоит проверить это место до покупки. Для свободной парковки за городом такой разницы может вообще не существовать.
По внешней длине нельзя определить удобство второго ряда. Сядьте сзади, оставив водительское кресло в своём положении. Проверьте, куда попадают колени, удобно ли ставить ноги и не приходится ли наклоняться под дверным проёмом. Детское кресло лучше примерить своё: широкий диван ещё не гарантирует удобного доступа к замку ремня.
С багажником тот же подход. Коляска, чемодан или собачий бокс дают более полезный ответ, чем спор о литрах, измеренных по разным методикам. Проверьте форму проёма, высоту порога и возможность закрыть шторку с обычным багажом. Это особенно важно, если ради короткого кузова вы готовы уступить часть грузового пространства.
Батарея и дорога без зарядок
У выбранного M5 батарея на 42 кВт·ч, у Free Спорт — 39,2 кВт·ч. Разница сама по себе не показывает, сколько километров останется вечером: расход зависит от скорости, температуры, отопления и загрузки машины.
Для M5 Ultra AWD заявлены 230 км электрического хода по CLTC. У российского Free в спецификации стоят 160 км без названия цикла. Делить одно число на другое и объявлять M5 настолько же экономичнее нельзя. Тем более нельзя заранее обещать каждой машине одинаковое зимнее сокращение пробега.
Оба рассматриваемых гибрида позволяют продолжить поездку на бензине. Но возможность заправиться не делает внешнюю зарядку ненужной. Если хочется ездить по городу преимущественно на электричестве, сначала найдите удобное место для регулярной зарядки. Короткая остановка на занятой станции по пути домой может оказаться менее удобной, чем ожидалось при выборе автомобиля.
В документах обеих выбранных версий указаны 30 минут быстрой зарядки с 20 до 80 процентов. Это заявленные условия, а не обещание для любой станции. Уточните разъём конкретного экземпляра и совместимость с нужной сетью. Покупать переходник, ориентируясь только на форму вилки, не стоит.
Мультимедиа надо попробовать самому
Удобство экрана выясняется простыми действиями: подключить свой телефон, построить маршрут, включить обогрев, изменить громкость во время навигационной подсказки. Проделайте это в той машине, которую собираетесь покупать. Демонстрация китайского автомобиля в ролике не подтверждает работу тех же функций после локализации.
Отдельно попросите показать передачу доступа к приложению и порядок обновления программ. Кто восстановит связь после смены телефона? Сохранятся ли установленные приложения? Какие функции доступны в вашей стране? Ответы стоит получить до оплаты, особенно если продавец предлагает дополнительную русификацию. Наличие ассистентов в перечне оснащения также не означает, что автомобиль может ездить без контроля водителя.
Как сравнить два предложения
Запросите итоговую стоимость каждого автомобиля с документами, доставкой и необходимыми работами. Рядом выпишите срок гарантии, исполнителя ремонта, ближайший сервис и порядок заказа деталей. Для российской и белорусской покупки это могут быть разные условия даже у одного поставщика.
M5 имеет смысл выбрать, если его более короткий кузов удобнее вам, устраивает работа салона и понятна поддержка выбранного исполнения. Free стоит предпочесть, если он лучше прошёл семейную примерку и местный продавец предложил более ясные условия обслуживания. Доли секунды разгона помогут расставить личные предпочтения, но не заменят эти проверки.
Мнение редакции
M5 удобнее рассматривать при ограниченном месте для парковки; Free — если больше подходит его салон и местная поддержка. Сравнивайте конкретные версии и договоры: название марки не определяет гарантию.