PHEVминивэн · сегмент M · параллельный импорт

Denza D9

II · 2026–н.в.

Начало выпуска модели — 2022

СравнитьСледить за ценой
Рассчитать под ключ
Рассчитать под ключ

Поколения и рестайлинги

Выбрано: II · 2026–н.в.
Denza D9 II

Фотографии этой версии пока нет

Главное · 第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 2026

66,5 кВт·чбатарея
401 кмна батарее · CLTC
нет данныхобщий запас хода
нет данныхмощность · 7,3 с до 100
Сборка
Китай
Канал в России
параллельный импорт
Привод
AWD
Разъём
GB/T
Тепловой насос
нет данных
нет данных о ценеРоссия
нет данных о ценеБеларусь
Все цены
Предложить фото этой версии

Denza D9, II. Принимаем ваши собственные снимки автомобиля — общий вид, детали и салон.

Характеристики

第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 2026

Силовая установка

Мощность
нет данных
Мощность
нет данных
Крутящий момент
нет данных
Разгон 0–100 км/ч
7,3 с
Максимальная скорость
нет данных
Объём ДВС
1,5 л
Расход топлива
6,35 л/100 км
Топливный бак
нет данных

Батарея и зарядка

Батарея
66,5 кВт·ч
Запас на батарее
401 км · CLTC
Общий запас хода
нет данных
Зарядка AC
нет данных
Зарядка DC
нет данных
Зарядка 10–80%
нет данных

Кузов

Длина
5 250 мм
Ширина
1 960 мм
Высота
1 900 мм
Колёсная база
3 110 мм
Клиренс
нет данных
Снаряжённая масса
нет данных
Мест
7
Багажник
нет данных

Цены

II
ГдеОтДоДатаИсточник
Россия · официальнонет данныхнет данных——
Россия · импортнет данныхнет данных——
Беларусьнет данныхнет данных——
Предложить цену

Комплектации

1
ВерсияТипБатареяНа батарееМощностьПриводЦена РФ
第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型 2026основнаяPHEV66,5 кВт·ч401 кмнет данныхAWDнет данных

Владельцам

news

Denza Z9S: запуск назначен на 23 сентября, до 1100 км CLTC у версии Flagship

На предварительных заказах седан стоит от 319 800 юаней. Батарея на 122,5 кВт·ч и максимальный запас хода достались комплектации за 349 800 юаней.

news

Denza N8L вышла в электрической версии: 130 кВт·ч и до 960 км CLTC

Шестиместный кроссовер стоит в Китае от 299 800 юаней. Для него заявлена зарядка с 10 до 97% примерно за девять минут при подходящих условиях.

news

Denza Z9 GT получила более доступную трёхмоторную версию за 329 800 юаней

Мощность осталась на уровне 850 кВт. По сравнению с Performance изменены тормоза и часть салонного оснащения.

Источники

11
  1. 1Хронология D9: дебют и продажи в 2022, обновления 2024 и 2025; исходные коды MRH/MRE и силовые установки.энциклопедия
  2. 2Белорусский импортёр: конкретный DM-i 970 AWD Premium 2022 — 40,06 кВт·ч, 180 км NEDC, 299 кВт системы.импортёр
  3. 3Независимая таблица именно DM-i 970 四驱尊荣型 2022: 40,06 кВт·ч, 180 км NEDC, системные 299 кВт и 1,5 л.набор данных
  4. 4Запуск 2025 D9 26.12.2024: второе обновление, DM 5.0, PHEV/BEV, батарея 40 кВт·ч.медиа
  5. 5OEM-конфиг 智驾版1020四驱尊荣型: 40 кВт·ч, 190 км CLTC, моторы 200+45 кВт, 1,5T, размеры и масса.производитель
  6. 6Независимая таблица той же 智驾版1020四驱尊荣型 2025: 40 кВт·ч, 190 км CLTC, моторы суммарно 245 кВт.набор данных
  7. 7Xinhua: второе поколение D9 запущено 27.04.2026; три PHEV и три BEV; PHEV — 401 км CLTC.медиа
  8. 8Второе поколение: PHEV 66,5 кВт·ч, 401 км, моторы 200+45 кВт, 1,5T и 7,3 с; зарядка указана только 10–70%.медиа
  9. 9Независимая сверка второго поколения и trim: 66,5 кВт·ч, 401 км CLTC, PHEV-моторы 200+45 кВт.медиа
  10. 10Точная страница 腾势D9 2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊贵型: 66,5 кВт·ч и 401 км; 245 кВт указаны как суммарная мощность электромоторов, не системы.набор данных
  11. 11Таблица exact trim Flash Charge Premium: 66,5 кВт·ч и manufacturer CLTC 401 км. Верхние 301 км соответствуют отдельной строке WLTC 301; использована явно подписанная CLTC mfr.набор данных