Škoda добавила в гамму Octavia первый для марки полный гибрид. Он сочетает бензиновый двигатель 1.5 TSI с двумя электромоторами и сам выбирает режим движения. Подключать автомобиль к розетке для зарядки не нужно: батарея пополняется от двигателя и при торможении.
Предусмотрены варианты с суммарной мощностью 100 и 125 кВт. Оба предложат для лифтбека и универсала в комплектациях Selection и Sportline. Заказы, согласно сообщению Škoda от 5 октября, откроются в октябре; первые поставки клиентам компания планирует на декабрь 2026 года. Это сроки для объявленной программы продаж, а не подтверждение доступности машины в России или Беларуси.
Как работает гибрид
Система переключается между электрическим, последовательным и параллельным режимами. В первом колёса вращает тяговый электромотор. Во втором бензиновый двигатель вырабатывает электричество через генератор, а в третьем механически соединяется с передними колёсами. Тяговый мотор также возвращает энергию в батарею при замедлении.
Ёмкость батареи составляет 1,6 кВт·ч. Škoda указывает, что без запуска бензинового двигателя Octavia может проехать примерно до двух километров. Это короткий электрический участок, а не запас хода подключаемого гибрида: внешняя зарядка здесь не предусмотрена.
Главное отличие от мягкого гибрида — возможность двигаться без работающего бензинового двигателя. Заявленные два километра не говорят о расходе топлива в обычной поездке: для него нужны отдельные измерения.