Li Auto рассчитывает подготовить твердотельные батареи к мелкосерийной установке на автомобили в 2027 или 2028 году. Об этом сообщает Cailian Press; сообщение агентства пересказывают IT之家 на Sina и CarNewsChina.
Для массового выпуска ориентир осторожнее. Старший директор Li Auto по тяговым батареям Лю Чжиминь оценивает срок до зрелого производства примерно в пять лет. По его словам, разработчикам ещё предстоит совместить нужный ресурс, быструю зарядку и приемлемую стоимость. Названия автомобиля, цены и серийных характеристик батареи в сообщении нет.
В компании ведут несколько проектов, а прототип твердотельной батареи уже проверяли в умных очках. Такой опыт ещё не подтверждает готовность автомобильного аккумулятора: требования к размеру, мощности и условиям работы различаются.
Отдельная программа Li Auto — батареи собственной разработки для текущих машин. Они уже устанавливаются на L6, L8 и i8; переход на них не означает перехода на твердотельную технологию.