Два электрокроссовера для обычных поездок
Evolute i-Joy второго поколения и «Москвич 3е» — переднеприводные электромобили с пятью местами. Оба можно рассматривать для поездок на работу, семейных дел и выездов за город при подходящей зарядной инфраструктуре. Выбор между ними стоит начать с салона и зарядки: именно эти различия будут напоминать о себе чаще, чем цифра пиковой мощности.
У i-Joy важно проверить поколение. Здесь рассматривается новый автомобиль с батареей 51,87 кВт·ч. Характеристики прежнего i-Joy к нему не относятся. У «Москвича» есть другая особенность: официальная таблица содержит два исполнения тяговой батареи. Одного названия «3е» недостаточно, чтобы точно определить ёмкость и заявленную дальность конкретной машины.
Батареи и запас хода
Для нового i-Joy производитель указывает 386 км по WLTP. У «Москвича 3е» заявлены 410 км для батареи NCA на 65,7 кВт·ч и 397 км для NMC на 66 кВт·ч. Поэтому знакомая пара «410 против 386» описывает только одно исполнение «Москвича».
Общий цикл позволяет сопоставить паспортную дальность, но не обещает одинаковые результаты на зимней трассе. Температура, скорость, шины и отопление меняют расход. Планировать остановку точно на последнем заявленном километре не стоит ни на одной машине.
Деление ёмкости батареи на паспортную дальность не показывает счёт за электричество: он не учитывает разницу между полной и доступной ёмкостью, а также потери при зарядке. По нему нельзя обещать владельцу экономию в двадцать процентов. Для оценки расходов нужны измерения энергии, оплаченной на зарядке, и фактический пробег в сопоставимых условиях.
Сам тип ячеек тоже не даёт готового ответа о долговечности автомобиля. Для покупателя машины с пробегом важнее диагностика конкретной батареи, история эксплуатации и действующие условия гарантии. Проверять нужно также днище и корпус аккумулятора, особенно после ремонта или удара.
Сколько времени займёт остановка
Evolute заявляет зарядку i-Joy с 30 до 80 процентов за 18 минут. Для «Москвича 3е» в официальной таблице указан тот же интервал и время не более 45 минут. Это заметное различие в заводских данных, которое имеет смысл учитывать при регулярных поездках через быстрые станции.
При этом речь о заявленных условиях, а не о нашем сравнительном тесте. Холодная батарея или ограниченная мощность станции могут увеличить ожидание. На выбранном маршруте стоит проверить не только наличие разъёма, но и исправность станции, способы оплаты и запасной адрес поблизости.
При домашней зарядке важнее другой вопрос: успевает ли машина вернуть потраченную за день энергию за время стоянки. Ежедневно заряжать почти пустую батарею до ста процентов требуется далеко не всем. Подбор оборудования лучше начинать с доступного подключения и обычного пробега, а не с максимальной мощности в рекламе зарядного устройства.
Как машины помещаются в гараже и в семье
i-Joy короче: 4306 мм против 4410 мм у «Москвича». Колёсная база при этом больше — 2715 против 2620 мм. Эти размеры полезны для первого отбора, но не измеряют свободное место перед коленями или удобство кресел. Разница в компоновке проявляется только при примерке.
Если сзади ездят дети, установите свои кресла и проверьте доступ к замкам ремней. Если взрослые — настройте водительское сиденье и сядьте за ним. Обратите внимание на высоту подушки, пространство над головой и то, насколько удобно садиться через дверной проём.
Багажник лучше оценить обычными вещами: коляской, чемоданами или сложенным велосипедом. Литраж не описывает высоту порога, форму проёма и место под полом. Заодно проверьте, куда убирается зарядный кабель и можно ли достать его при загруженном багажнике. Во дворе эти мелочи иногда важнее дополнительных сантиметров кузова.
Что сравнить перед оплатой
У нового i-Joy комплектации различаются набором водительских помощников. Наличие адаптивного круиз-контроля или автоматического торможения надо проверять по выбранному исполнению, а не по общей рекламной странице. Ту же проверку стоит провести для любого оборудования «Москвича», которое продавец обещает устно.
Попросите предложения с полной ценой, сроком передачи и перечнем обязательных услуг. Если указана скидка за кредит или обмен старой машины, отдельно посчитайте её условия. У подержанного автомобиля добавьте расходы на диагностику и ближайшее обслуживание.
i-Joy стоит внимательнее рассмотреть, если важны короткий кузов и заявленное время быстрой зарядки. «Москвич 3е» остаётся вариантом для тех, кому подходят его салон и конкретное предложение. Размер батареи полезен при сравнении, но выбирать только по нему слишком мало.
Мнение редакции
i-Joy II привлекает компактным кузовом и заявленной зарядкой 30–80% за 18 минут. У Москвича 3е проверьте исполнение батареи и сравните салон, состояние и полную цену конкретных машин.