Чтобы проверить обещание окупаемости, нужны две суммы: насколько дороже обходится покупка и сколько удаётся экономить за год. Одной цены киловатт-часа недостаточно. Особенно если автомобиль заряжается то дома, то на дорогой публичной станции.
Какие данные взять
Для электромобиля используйте энергию из сети на пройденное расстояние. Её можно посчитать по учёту зарядки за несколько недель, начав и закончив наблюдение при близком уровне заряда. Это позволит учесть потери при зарядке. Для бензинового автомобиля нужен расход на сопоставимом маршруте.
Не выводите расход простым делением полной ёмкости батареи на рекламный запас хода. В белорусской спецификации Geely EX5 Pro указаны 60,22 кВт·ч, 495 км NEDC и отдельный расход 15,8 кВт·ч на 100 км. Деление первых двух чисел даёт около 12,2 — другую величину. Использовать её как измеренный расход из розетки нельзя.
Три сценария в белорусских рублях
Ниже условный пример, а не результат испытания Geely или Voyah. Возьмём 20 кВт·ч из сети на 100 км у электромобиля и 8 литров на 100 км у бензинового автомобиля. Условная цена бензина — 2,70 BYN за литр. Тогда 100 км на бензине стоят 21,60 BYN.
Меняем только стоимость электричества:
| Условный тариф, BYN/кВт·ч | Электричество на 100 км | Экономия на 100 км | За 20 000 км |
|---|---|---|---|
| 0,20 | 4,00 BYN | 17,60 BYN | 3520 BYN |
| 0,55 | 11,00 BYN | 10,60 BYN | 2120 BYN |
| 0,75 | 15,00 BYN | 6,60 BYN | 1320 BYN |
За три года при таком пробеге экономия только на энергии составит 10 560, 6360 или 3960 BYN. Если доплата за автомобиль — условные 10 000 BYN, простой срок возврата этой доплаты равен примерно 2,8, 4,7 или 7,6 года соответственно.
Результат меняется без замены автомобиля: достаточно другого тарифа. При вдвое меньшем годовом пробеге экономия за год уменьшится вдвое, а простой срок возврата доплаты удвоится.
Если часть зарядок дома, а часть в городе
Считайте средний тариф по энергии, а не по количеству посещений станций. Условные 80% энергии по 0,20 BYN и 20% по 0,75 BYN дают среднюю цену 0,31 BYN за кВт·ч. При расходе из примера это 6,20 BYN на 100 км.
Домашнюю ставку берите по своему договору и времени потребления. Для перехода на многозонный учёт нужно сравнить весь счёт дома, включая более дорогие часы. Стоимость станции и её монтажа добавьте к первоначальным расходам.
Что меняется у подключаемого гибрида
У гибрида придётся учитывать и электричество, и бензин. Не предполагается, что он всегда едет на батарее до паспортной отметки, а затем навсегда переключается на ДВС. Режим зависит от машины, условий и настроек.
За выбранный период сложите стоимость зарядок и заправок и разделите на фактический пробег. Частота подключения к сети может изменить результат сильнее, чем разница между двумя близкими комплектациями. Поэтому нельзя обещать Voyah Free или другому гибриду срок окупаемости только по ёмкости батареи.
Когда расчёт становится полной стоимостью владения
Энергия — лишь часть бюджета. Добавьте страховку, обслуживание, шины, возможные ремонты, стоимость кредита и ожидаемую цену продажи. Для будущих расходов полезно посчитать несколько сценариев: остаточную стоимость нельзя знать заранее.
Обещание «три года» имеет смысл, когда вместе с ним названы доплата, пробег, тариф и состав затрат. Если этих данных нет, перед вами число без проверяемого расчёта. Подставьте свои условия — и станет видно, окупается ли именно ваша доплата в нужный срок.