XPeng назвала стартовую цену G9L для Франции — 74 990 евро. Кроссовер представили на Парижском автосалоне 12 октября; сообщение с европейскими характеристиками марка разместила на своём сайте 14 октября.
В отличие от сентябрьского анонса китайского G9L, теперь есть отдельные ориентиры для европейской версии. Компания указала два варианта салона: на шесть и семь мест. Для электрических модификаций заявлен запас хода до 591 км по WLTP. Это верхнее значение линейки, а не обещание одинаковой дальности для каждой комплектации.
При сравнении с другими электромобилями стоит брать результаты того же цикла WLTP. Числа CLTC из китайского анонса относятся к другой методике испытаний: прямое сопоставление не покажет, насколько изменилась дальность машины в одинаковых условиях.
Для G9L также заявлены архитектура 800 В и технология зарядки 5C. По данным XPeng, заряд с 10 до 80% может занимать всего 11,7 минуты. Компания приводит минимальное время для этого диапазона; его нельзя переносить на полную зарядку от пустой батареи до 100%. Для поездки это ориентир на короткую остановку, а при выборе станции важно проверить её совместимость с машиной.
После успешной пробной сборки на заводе Magna в Граце XPeng планирует европейское производство G9L. Дата начала клиентских поставок в этом релизе не названа; французская стартовая цена относится к заявлению марки о европейском запуске.